近日,网传“特斯拉上海超级工厂停产一周”的消息受广泛关注。“不完全准确。”特斯拉中国方面26日向中新社记者回复称,整车生产本周按计划进行年度产线维保工作。
特斯拉中国相关负责人表示,上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产本周按计划进行年度产线维保工作,同时工人经过一年的辛勤工作,因此在产线维保期间也进行人员休整。需要注意的是,充电桩等车间都未停线。
事实上,有媒体此前就曾披露,特斯拉计划从12月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。对于此次整车生产年度产线维保工作完成周期,特斯拉中国方面暂未给出答复,但表示这是“正常维保”。
值得一提的是,特斯拉中国自今年10月底以来已经历多次调价、促销。10月24日,国产Model 3及Model Y全系车型降价,幅度在1.4万元至3.7万元人民币不等。12月,特斯拉中国更是两次推出保险补贴、额外减免等限时优惠政策。
然而对于特斯拉来说,上海超级工厂目前仍是特斯拉的主要出口中心,向欧洲、亚洲等10多个发达国家市场供应汽车,今年1-11月共出口超25.7万辆。此外,中国也是特斯拉除美国外的另一主要市场,2022年第三季度,特斯拉全球交付量约为34.3万辆,其中上海超级工厂交付约18.8万辆,占比超54%。
有迹象显示,特斯拉在中国市场上也仍有“扩张”趋势。12月26日,特斯拉在中国大陆建成第1万个超级充电桩;今年11月,特斯拉上海超级工厂交付量首次突破10万辆;今年8月,特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线,从建厂投产起用时不到3年。
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